Miks valida meie stantsimisvorm?
TTM on väga võimeline töötlema, arendama ja ehitama stantsimisvorme erinevatele tööstusharudele, sealhulgas autotööstusele, seadmetele, elektroonikatööstusele jne.
Meie asjatundlikkus onprogressiivsed sureb, ulatudes väikesest kuni X suureni kuni 6000 mm pikkuseni.
Transfer surebkuni 2000T ja pikkusega 6000 mm ning väikesed kuni keskmised tandemstantsid.Oleme võimelised töötlema kõiki turul saadaolevaid lehtmetalli sorte, alates tavalisest pehmest terasest 200 MPA -340 MPA, HSLA kuni 550 MPA, samuti ülitugevast kuni 1200 MPA DP, MP ja alumiiniumist kuni 6000 hinne.
Oleme professionaalne lehtmetallist stantsimisvormide tootja, projekteerimisettevõte ja tarnija, sealhulgas valu- ja terasest progresseeruvad stantsid, valu- ja terasest ülekandevormid, tandemstantsid, rühmastantsid ja nii edasi.Meil on rikkalik disaini- ja tootmiskogemus stantsimise ja stantsimistööriistade alal ning teenindame paljusid kuulsaid projekte nagu BWM PASSDA 2020, Isuzu-CCB-RG06 2020, Isuzu-CCB-RG06 2021, GM-A100 2021, VW, Ford, Tesla, GM , Audi jne.
stantsimisvormidStantsimisvorm, mida sageli nimetatakse lihtsalt "stantsiks", on spetsiaalne tööriist, mida kasutatakse tootmisprotsessides, eriti metallitöötlemise ja lehtmetalli valmistamise valdkonnas.Seda kasutatakse erineva kuju ja suurusega metalllehtede vormimiseks, lõikamiseks või vormimiseks.Stantsimisvormid on metalli stantsimise protsessi oluline komponent, mida kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, lennundus, elektroonika ja seadmete tootmine.
Autotööstuses kasutatavad stantsimisvormid on spetsiaalsed tööriistad, mida kasutatakse autotööstuses erinevate sõidukite komponentide ja kereosade loomiseks metallist stantsimise käigus.Need komponendid võivad hõlmata kerepaneele, raami osi, mootori kinnitusi, kronsteine ​​ja muid konstruktsiooni- ja dekoratiivelemente.Nende osade täpne ja järjepidev tootmine on ohutute ja töökindlate sõidukite ehitamiseks hädavajalik.
        
Autode metallist stantsimisvormide projekteerimine on sõidukiosade tootmiseks ülimalt oluline protsess.See hõlmab spetsiaalsete tööriistade loomist, mis vormivad lehtmetalli autode jaoks täpseteks osadeks.Disainikaalutluste hulka kuuluvad materjali valik, osa geomeetria ja tööriista keerukus.Kerepaneelide, raamielementide ja konstruktsioonikomponentide puhul peab konstruktsioon vastama ohutus- ja toimivusstandarditele, optimeerides samas materjalikasutust.