Autotööstusele mõeldud palistusvorm ja ääristamissüsteem
Ettevõtte arendamine
- 2011. aastal asutati TTM Shenzhenis.
- 2012. aastal kolimine Dongguani;Koostöösuhte loomine ettevõttega Magna International Inc.
- 2013. aastal tutvustame täiustatud seadmeid.
- 2016. aastal tutvustati suuremahulisi CMM-seadmeid ja 5-teljelisi CNC-seadmeid;Tehnud koostööd OEM-i Fordi lõpetanud Porsche, Lamborghini ja Tesla CF projektidega.
- 2017. aastal Kolimine praegusesse tehase asukohta;CNC-d suurendati 8-lt 17-le.Asutati Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- 2018. aastal tegime koostööd LEVDEO automotive'iga ja lõpetasime autotööstuse tootmisliini.Kasutusele võeti 4-teljeline kiire CNC, CNC kogus ulatus 21-ni.
- 2019. aastal asutati Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Ühe peatuse teenus) tegi koostööd Tesla Shanghai ja Sodecia Saksamaaga.Ehitas automatiseerimiseks uue teadus- ja arendustegevuse labori.
- Aastal 2020 tegi koostööd OEM-i ISUZU-ga SA-s; lõpetas RG06 ühekordse teenuse.
- 2021. aastal liigume edasi kvaliteediusuga, et luua maailmatasemel ettevõte.
- 2022. aastal asutati TTM Groupi kontor Dongguani linnas, uus CNC 4 telje * 5 komplekti, New Press * 630 tonni, Hexagon Absolute Arm.
- 2023. aastal ehitab TTM uut tehast kinnitusdetailide ja keevitusseadmete kontrollimiseks;ühe 2000T pressi lisamine.
Kinnituste ja keevitusseadmete tehase kontrollimine (üldpind: 9000 m²)
Stantsimistööriistade ja -stantside ning töödeldud osade tehas (üldpind: 16000 m²)
Toodete kirjeldus
tootenimi | Hemming sureb |
Rakendus | Autode kapotid, uksed, tagaluugid jne. |
Tüüp | Hemming stantsisüsteem |
Pneumaatilise komponendi kaubamärk | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuaalne klamber |
Elektrikomponentide kaubamärk | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materjal (plokk, tihvt) | 45# teras, vask, roostevaba teras |
Kontrollimise viis | Õhujuhtimine (pneumaatiline juhtklapp), elektriline juhtimine (solenoidklapp), manuaalne, solenoidventiili pole vaja Pakkuge ühenduslülitit |
Kinnitusviis | Pneumaatiline, manuaalne |
Suhtlemisviis | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Side releekarp | Elektrikarbi juhtmestiku viis, kiirpesa tüüp, solenoidklapi saare tüüp |
Torude tee | Ühekihiline toru, leegiaeglustav toru, vasest / roostevabast terasest toru |
Pinnatöötlus | Värvimine, värvimine + musta oksüdeerimine, tsingiga kaetud, pulbervärvimine |
Ettevalmistusaeg | 2-4 nädalat disaini ja disaini ülevaatamiseks; |
10-12 nädalat pärast projekti kinnitamist | |
7-10 tööpäeva õhutranspordi jaoks; | |
4-5 nädalat ookeani rüüpamiseks | |
Sure elu | Sõltub kliendi tootmisvõimsusest |
Kvaliteedikindlustus | CMM-i ülevaatus |
Proovige proovidega | |
Kohapealne väljaost | |
Veebivideo Veebikonverentsi väljaost | |
Väljaostuprobleemide lahendamine | |
pakett | Puidust näidiste kastid;Puidust kastid või kaubaalused kinnitusdetailide jaoks; |
Mis on autode ääristamise stants?
Autode ääristamise stants on spetsiaalne tööriist, mida kasutatakse tootmisprotsessis sõiduki kere moodustavate lehtmetalli komponentide servade kujundamiseks ja kinnitamiseks.Palistamine on autotööstuses tavaliselt kasutatav tehnika kahe lehtmetalli tüki ühendamiseks, voltides ühe lehe serva teise peale, luues puhta ja sageli tugevdatud õmbluse.
Autode ääristamisvormide esmane eesmärk on saavutada lehtmetalli täpsed ja ühtlased voltid, tagades servade turvalise ühendamise.See protsess on sõiduki erinevate komponentide, sealhulgas uste, kapotite, poritiibade ja muude kerepaneelide valmistamisel ülioluline.Palistamise kvaliteet mõjutab otseselt autotööstuse lõpptoote konstruktsiooni terviklikkust, välimust ja vastupidavust.
Siin on mõned autode ääristamisvormi peamised aspektid ja funktsioonid:
Servade vormimine: stants on mõeldud lehtmetalli servade vormimiseks ja voltimiseks, et luua õmblusteta ja viimistletud välimus.See on eriti oluline autotööstuses, kus esteetika ja aerodünaamika on olulised tegurid.
Tugevdus: palistamine ei anna mitte ainult puhast välimust, vaid tugevdab ka ühendatud servi, suurendades kokkupandud komponentide tugevust ja jäikust.See on sõiduki konstruktsiooni terviklikkuse säilitamiseks ülioluline.
Mitmekülgsus: Autode ääristamisvormid on loodud sobima erineva paksusega ja erineva koostisega lehtmetallidega, pakkudes tootmisprotsessi mitmekülgsust.Selline kohandatavus tagab tööriista kasutamise erinevat tüüpi sõidukimudelite ja -konstruktsioonide jaoks.
Tõhusus: palistusvormide kasutamine muudab tootmisprotsessi sujuvamaks, automatiseerides lehtmetalli servade voltimise ja ühendamise.See toob kaasa tootmise efektiivsuse suurenemise, käsitsitöö vähenemise ja üldise toodangu paranemise.
Järjepidevus: ühtlaste ja kvaliteetsete tulemuste saavutamine on palistusvormide kasutamise peamine eelis.Automatiseerimine tagab, et iga komponent on toodetud täpselt, vähendades lõpptoote defektide ja variatsioonide tõenäosust.
Innovatsioon: ääristamisvormide tehnoloogia edusammud sisaldavad sageli selliseid funktsioone nagu adaptiivsed juhtimissüsteemid, tehisintellekt ja modulaarne konstruktsioon.Need uuendused aitavad kaasa parema kontrolli ääristamisprotsessi üle ja võimaldavad lihtsamalt integreerida kaasaegsetesse tootmisseadistustesse.
Täiustatud äärisvormide väljatöötamine, nagu ka eelmises vastuses mainitud hüpoteetiline PrecisionHem 2024, näitab tööstuse jätkuvaid jõupingutusi autotööstuse tootmisprotsesside tõhususe, jätkusuutlikkuse ja üldise kvaliteedi parandamiseks.Äärmisstantsid mängivad üliolulist rolli kaasaegsete sõidukite soovitud standardite saavutamisel, mis vastavad nii funktsionaalsetele kui ka esteetilistele nõuetele.
Lahendused (võtmed kätte lahenduste teenus)
Valge kere montaažisüsteemid:
1, Hemming die
2, täielik autokere keevitusliin
3, üksik eraldiseisevKeevituselement
CCB ASSYKeevitusseade, Põrandapann ASSY keevitusseade, Roolimaja ASSY keevitusseade, AB Ring ASSY AB keevitusseade, Seat ASSY keevitusseade, Esiistme risttala keevitusseade, Esiosa ASSY keevitusseade, Armatuurpaneel ASSY keevitusseade, Katte ASSY keevitusseade Keevitusseadmete tootja, projekteerimisettevõte ja tehas.
ISO haldussüsteem Hemming Die jaoks
Meie Hemming Die meeskond
Meie eelised
1. Rikas kogemus automaatse tootmise ja ettevõtte juhtimise alal.
2. One Stop Service tembeldamisriistade, kinnitusdetailide, keevitusseadmete ja elementide kontrollimiseks, et saavutada ajastus ja kulude kokkuhoid, suhtlusmugavus ja maksimeerida klientide kasumit.
3. Professionaalne insenerimeeskond, kes viib lõpule GD&T üksikosa ja montaažikomponendi vahel.
4. Võtmed kätte lahendus teenindus-tembeldustööriist, kinnitusdetailide kontrollimine, kinnitusdetailide ja lahtrite keevitamine ühe meeskonnaga.
5. Tugev suutlikkus rahvusvahelise tehnilise toe ja partnerluskoostööga.
6.Suur võimsus: kontrollkinnitus, 1500 komplekti aastas; keevitusseade ja rakud, 400-600 komplekti aastas;Stantsimistööriistad, 200-300 komplekti/aastas.
Meil on üle 352 töötaja, kellest 80% on vanemtehnikainsenerid.Tööriistade osakond: 130 töötajat, keevitusseadmete osakond: 60 töötajat, kinnitusseadmete osakond: 162 töötajat, meil on professionaalne müügi- ja projektijuhtimise meeskond, pikaajalised välismaised projektid, alates pakkumisest kuni tootmise, tarnimise, müügijärgse müügini, meie meeskond saab hakkama kõigi klientide probleemidega hiina, inglise ja saksa keeles.
Suurprojektide kogemus elementide ja keevitusseadmete keevitamisel
Suur keevitusseadmete projekt (2019–2021) | |||||
Üksus | Kirjeldus | Tüüp | Projekti nimi | Kogus (komplektid) | aasta |
1 | CCB WF | Kaarkeevitus | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Kaarkeevitus | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Kaarkeevitus | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Kaarkeevitus | Ford T6 | 8 | 2021. aasta |
5 | CCB WF | Kaarkeevitus | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Kaarkeevitus | Bauto, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Kaarkeevitus | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Põrandapann WF | Sopt-keevitus | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Kaarkeevitus | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Risttala kronsteinid WF | Kaarkeevitus | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Esikaitseraud WF | Kaarkeevitus | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Šassii WF | Kaarkeevitus | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY ja MBR ja EXT ASY | Punkt- ja kaarkeevitus | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF ja Wroking Cell | Kaarkeevitus | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Esiistme risttala WF | Sopt-keevitus | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Põrandapann WF ja haaratsid | Sopt-keevitus | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 1) | 18 | 2020 |
17 | Rattamaja WF ja haaratsid | Kaarkeevitus | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF ja haaratsid | Kaarkeevitus | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF ja haaratsid | Sopt-keevitus | Lõuna-Aafrika Vabariik Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Kate WF ja haaratsid | Punktkeevitus | Lõuna-Aafrika Vabariik Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Esiosa WF ja haaratsid | Punkt- ja kaarkeevitus | Lõuna-Aafrika Vabariik Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF ja Grippers | Punktkeevitus | Lõuna-Aafrika Vabariik Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Põrandapann WF ja haaratsid | Sopt-keevitus | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 2) | 63 | 2021. aasta |
24 | Tagumine põrkeraud ja šassii WF | Kaarkeevitus | Ford P703 ja J73 | 36 | 2020-2021 |
Suur keevitusseadmete projekt (2022) | |||||
Üksus | Kirjeldus | Tüüp | Projekti nimi | Kogus (komplektid) | aasta |
25 | Keskmise kanali tugevdus WF | Sopt-keevitus | Vinfast VF36 | 8 | 2022. aasta |
26 | Põrandapann WF ja haaratsid | Sopt-keevitus | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 3 & 4) | 39 | 2022. aasta |
27 | Põrandapann WF | Sopt-keevitus ja projektsioonkeevitus | Ford P703 PHEV | 29 | 2022. aasta |
28 | Põrandapann WF ja haaratsid | Sopt-keevitus | Porsche E4 põrandapann (21050) | 16 | 2022. aasta |
29 | Põrandatunnel WF | Lasermärgistus | VW põrandatunnel (21008) | 2 | 2022. aasta |
30 | Iste ASSY WF ja tööriistad | Kaarkeevitus | BYD Seat ASSY | 40 | 2022. aasta |
31 | Põrandapann WF | Punkt- ja kaarkeevitus | Fordi renoveerimine | 24 | 2022. aasta |
32 | CCB WF | Kaarkeevitus | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022. aasta |
33 | CCB WF | Kaarkeevitus | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022. aasta |
34 | A&B-sammas WF | Punktkeevitus | Gestamp GS2203 | 8 | 2022. aasta |
35 | Roboti rakubaas | NA | VW tsüklon | 4 | 2022. aasta |
Hemming Diesi tootmiskeskus
Saame ehitada igasuguseid erineva suurusega keevitusseadmeid, sealhulgas suuri, kuna meil on suured CNC-masinad.Erinevate mehaaniliste seadmetega, nagu freesimine, lihvimine, traadi lõikamismasinad ja puurmasinad, saame töötlemisprotsessi tõhusalt ja täpselt juhtida.
25 CNC komplekti 2 vahetusega
1 komplekt 3-teljelist CNC 3000*2000*1500
1 komplekt 3-teljelist CNC 3000*2300*900
1 komplekt 3-teljelist CNC 4000*2400*900
1 komplekt 3-teljelist CNC 4000*2400*1000
1 komplekt 3-teljelist CNC 6000*3000*1200
4 3-teljelise CNC 800*500*530 komplekt
9 3-teljelise CNC 900*600*600 komplekt
5 komplekt 3-teljelist CNC 1100*800*500
1 komplekt 3-teljelist CNC 1300*700*650
1 komplekt 3-teljelist CNC 2500*1100*800
5-teljeline CNC-masin
4-teljeline CNC-masin
Hemming Die montaažikeskus
CMM-i mõõtekeskus hemmingstantside jaoks
Omeie hea väljaõppega personal hoolitseb iga kord iga programmi eest.Saame täita kõik kliendi nõudmised, et ka CMM-iga oleks suurim rahulolu.
3 CMM-i komplekti, 2 vahetust päevas (10 tundi vahetuse kohta E-L)
CMM, 3000 * 1500 * 1000 , juhtiv CMM, 1200 * 600 * 600 , juhtiv sinise valgusega skanner
CMM, 500*500*400, kuusnurkne 2D projektor, kõvaduse tester