Auto ülevaatustööriista tugi on väga lihtne.Lisaks analoogploki suurele täpsusele auto ülevaatustööriista kõigis osades on teiste osade kõrguse täpsus garanteeritud pluss-miinus ±0,01mm ning kuju pluss-miinus 0,1mm.Detaili ulatuses on väga lihtne ka detaili struktuur, mis on lihtne tugiosa.Enne töötlemist määratakse kõigepealt kindlaks sissetuleva materjali materjal.Tugitugi on valmistatud terasest ja alumiiniumist.Vastavalt kliendi tootele valige erinevate materjalide tugialus, määrake esmalt töötlemise ajal sissetuleva materjali mõõtmed ja kas terase varu on 0,3–0,5 mm.

Freespink hakkab auke tegema.Järgneva töötlemise hõlbustamiseks tuleb terase tugipesa lüüa võrdluspunktiga.Pimeava positsioneerimistihvti auk peaks olema paigas.Freespink töötleb tihvti auku ja kruviava ning saadab kuumtöötluse pärast koputamise lõpetamist.Kõvadus on HRC45.°C~48°C, üldturul tellitud tugiistme standardosad ei ole karastatud.Osade kasutusea arvessevõtmiseks karastatakse kõik paksu-rui sõidukite ülevaatustööriistade terasosad.Pärast kuumtöötluse lõppu tuleb tugiistme kõrgus peeneks lihvida kuni ±0,01 mm, kuju on ±0,1 mm, tugipind on kaldpinnaga ja profileeritud traadi lõikamine ja NC-töötlemine.Pärast kõigi protsesside lõppu on faaside eemaldamine täiuslik.Auto ülevaatustööriista nullkleebis on töödeldud.