Autokontrolli tööriista tugi on väga lihtne. Lisaks analoogploki suurele täpsusele autokontrolli tööriista kõigis osades on ka teiste osade kõrguse täpsus garanteeritud pluss-miinus ±0,01 mm ja kuju võib olla pluss-miinus 0,1 mm. Detaili ulatuses on ka detaili konstruktsioon väga lihtne, mis on lihtne tugidetail. Enne töötlemist määratakse kõigepealt sissetuleva materjali materjal. Tugitugi on valmistatud terasest ja alumiiniumist. Vastavalt kliendi tootele valitakse erinevatest materjalidest tugialus, määratakse kõigepealt töötlemise ajal sissetuleva materjali mõõtmed ja kontrollitakse, kas terasel on 0,3–0,5 mm varu.

Freespink hakkab auke stantsima. Järgneva töötlemise hõlbustamiseks tuleb terase tugipinda sihtida võrdluspunktiga. Pimeda augu positsioneerimistihvti auk peaks olema paigas. Freespink töötleb tihvti ja kruviauku ning saadab pärast keermestamist kuumtöötluse. Kõvadus on HRC45. °C ~ 48 °C, üldisel turul tellitud tugipinna standardosad ei ole karastatud. Osade kasutusea arvestamiseks karastatakse kõiki paksust rui sõidukikontrolli tööriistade terasosi. Pärast kuumtöötluse lõppu tuleks tugipinna kõrgus peeneks lihvida ±0,01 mm-ni, kuju on ±0,1 mm, tugipind on kaldus ja profileeritud, traatlõikeline ja NC-töötlusega töödeldud. Pärast kõigi protsesside lõpetamist on kaldservade eemaldamine ideaalne. Autokontrolli tööriista nullkleebis on töödeldud.