TTM Group Hiina pakub ühtset teenust autode stantsimisvormide, keevitusrakiste ja -seadmete ning automatiseeritud näidikute jaoks.Meil on laialdased kogemused autotööstuses. Oleme enamiku originaalseadmete tootjate heakskiidetud tarnija.Meie 1. taseme kliendid asuvad kogu maailmas.

Professionaalse stantsimistööriistade/stantside tootjana soovime jagada autotööstuse stantsimisstantside levinumaid vigu ja lahendusi tootmisprotsessi käigus.

Vead 1. Ääriku ja löögiosade deformatsioon

Ääriku ja tagasilöögi protsessis esineb sageli tooriku deformatsioon.Kui see on mittepinnaliste osade tootmisel, ei avalda see üldiselt tooriku kvaliteeti suurt mõju, kuid kui see on pinnaosades, toob see kaasa väikese deformatsiooni. välimuse kvaliteedivead ja mõjutavad kogu sõiduki kvaliteeti.

miks:

① Lehtmetalli deformeerumise ja voolamise tõttu tooriku vormimis- ja äärikuprotsessi ajal tekib deformatsioon, kui pressimismaterjal ei ole tihe;

②Kui survejõud on piisavalt suur, kui pressmaterjali survepind on ebaühtlane ja mõnes osas on tühimikud, tekib ka ülaltoodud olukord.

Kuidas:

① Suurendage survejõudu.Kui tegemist on vedru pressimismaterjaliga, võib kasutada vedru lisamise meetodit.Ülemise õhkpadja survematerjali puhul kasutatakse tavaliselt õhkpadja jõu suurendamise meetodit;

②Kui pärast rõhu suurendamist on endiselt lokaalne deformatsioon, saate punase juhtme abil konkreetse probleemipunkti välja selgitada ja kontrollida, kas sideaine pinnal on lokaalseid süvendeid.Sel ajal saate kasutada sideaineplaadi keevitamise meetodit;

③ Pärast sideaineplaadi keevitamist uuritakse seda ja sobitatakse see vormi alumise pinnaga.

Vead 2. Trimmiteras lõhki

Erinevatel põhjustel vormi kasutamise ajal lõhenenud terase kärpimine mõjutab teatud määral tooriku kvaliteeti.See on hallituse parandamisel üks levinumaid parandusmaterjale.Trimmiterase parandamise etapid on järgmised:

①Kasutage keevitamiseks vastavat keevitusvarda.Enne pindamist tuleb valida remondiks võrdlustasand, sealhulgas vaba ja vaba pind;

②Märkige joon vastu üleminekuosa.Kui üleminekuosa pole, võib kliirensi pinna jämedalt lihvida, jättes võrdlusaluse ette;

③ Kliirensi pinda saab masinalaual parandada ja savi saab kasutada abiuuringuteks ja sobitamiseks.Olge parandusprotsessi ajal ettevaatlik, proovige pressi võimalikult aeglaselt käivitada ja vajadusel reguleerige vormi kõrgust allapoole, et vältida lõiketera kahjustamist;

④Tuvastage, kas trimmitava terasserva vaba pind on kooskõlas lõikesuunaga.

Eespool on kõik selle artikli jagamiseks, loodame, et see aitab lugejaid!