2011. aastal asutatud TTM Group China omab rikkalikke kogemusi auto stantsvormide, keevitusseadmete ja kontrollseadmete tootmises ja ekspordis. Oleme enamiku originaalseadmete tootjate (OEM) heakskiidetud tarnija. Meie esimese taseme kliendid asuvad kogu maailmas. Selles artiklis tahame jagada kahte autokere laserkeevitusprotsessi.

automatiseeritud keevitusseadmed

Laserkeevitustehnoloogial, mis on täiustatud optomehaanilise integratsiooniga keevitustehnoloogia, on traditsioonilise autokere keevitustehnoloogiaga võrreldes eelised kõrge energiatiheduse, kiire keevituskiiruse, väikese keevituspinge ja deformatsiooni ning hea paindlikkuse poolest.

Seega on laserkeevitustehnoloogia oluline tehniline vahend autotööstuse kvaliteetse arengu saavutamiseks. See artikkel tutvustab üksikasjalikult laserkeevituse rakendamist autokere keevitamisel!

Autokere keevitamisel praegu kasutatavate peamiste laserkeevitusprotsesside hulka kuuluvad lasersügavkeevitus ja lasertäidistraadiga keevitamine.

robotkeevitusseadmed

1, autokere laseriga sügavläbitungimisega keevitusprotsess

Laser-sügavkeevitus tähendab, et kui laseri võimsustihedus saavutab teatud taseme, aurustub materjali pind, moodustades võtmeaugu. Augus olev metalli aururõhk ning ümbritseva vedeliku staatiline rõhk ja pindpinevus saavutavad dünaamilise tasakaalu. Laserkiirt saab võtmeaugu kaudu auku kiiritada. Allosas moodustub laserkiire liikumisega pidev keevisõmblus. Laser-sügavkeevitus ei vaja abivoogu ega täiteainet ning kasutab täielikult töödeldava detaili materjali tervikuna keevitamiseks.

Laser-sügavkeevitusega saadud keevisõmblus on üldiselt sile ja sirge, väikese deformatsiooniga, mis aitab kaasa autokere valmistamise täpsuse parandamisele; keevisõmbluse kõrge tõmbetugevus tagab autokere keevituskvaliteedi; keevituskiirus on kiire, mis aitab kaasa keevituskvaliteedi parandamisele. Tootlikkus.

Autokere keevitamisel sobib lasersügavkeevitusprotsess nii kere montaaži- kui ka rätsepatöö keevitamiseks. Kere montaaži keevitamisel kasutatakse seda peamiselt kere pealmise katte külgseina, auto ukse ja muude alade keevitamiseks. Kere montaažikeevitamisel kasutatakse seda peamiselt erineva tugevuse, paksuse ja kattega terasplaatide keevitamiseks.

ttm tehas

2. Autokere lasertraadi täiteaine keevitusprotsess

Lasertraadiga täitekeevitus on protsessimeetod, mille puhul keevisõmblus eelnevalt täidetakse kindla keevitustraadiga või söödetakse keevitustraati laserkeevituse ajal sünkroonselt, et moodustada keevisliide. See on samaväärne ligikaudu homogeense keevitustraadi materjali sisestamisega keevisvanni lasersügavkeevituse ajal. Võrreldes lasersügavkeevitusega on lasertraadiga täitekeevitusel autokere keevitamisel kaks eelist. Liigsete nõuete probleem on see, et keevitusala koe jaotumist saab parandada erineva koostisega keevitustraatidega, misjärel saab keevituse jõudlust reguleerida.

Need on kõik, mida me täna jagada tahame, tänan teid lugemise eest.

ttm mehaaniline