TTM Group asutati 2017. aastal autotööstusele metalli stantsimisvormide, kinnitusdetailide ja šabloonide ning automatiseerimisseadmete tootmiseks. TTM-il on rikkalik kogemus terase- ja valuvormide progressiivsete tööriistade, ülekande- ja üksiktööriistade alal ning tooteid kasutatakse laialdaselt autokonstruktsioonide osades, istmetes, kere all, šassiis jne. Ja me tahame jagada oma arvamust: "Kuidas vähendada auto stantsimisvormide maksumust?"
See artikkel analüüsib peamiselt autode stantsvormide maksumuse vähendamise ideed, et pakkuda abivajavatele ettevõtetele tehnilist juhendamist ja aidata ettevõtetel autode kulude kontrolli all hoidmise tööd lõpule viia.
Koos majanduse, tehnoloogia ja muude aspektidega jaguneb autode stantsimisvormide kulude vähendamine peamiselt järgmisteks ideedeks

1. Jagage vormi materjali klass
Kui autotööstus soovib stantsvormide maksumust täielikult vähendada, peab ta tootmises materjalide raiskamise kõrvaldama. Autotööstus saab stantsvormid klassifitseerida vastavalt stantsvormide materjalide kvaliteedile ja jagada need klassidesse, et autotööstus saaks valida stantsvormide erinevaid klasse vastavalt autotootmise vajadustele, mis mitte ainult ei paranda autotootmise töö efektiivsust, vaid muudab ka auto tootmisvajadused suuremaks. Tootmisprotsessis, kui autotööstus soovib tootmiskogust kontrollida, saab ta stantsvormide klassi valikut muuta, mis aitab vältida suuri majanduslikke kahjusid.

2. Tagage tegevuse standardiseerimine
Autotootmise protsessis on stantsvormide kasutamise nõuded suhteliselt kõrged. Lisaks standardsete töövahendite valimisele peavad operaatorid stantsvormide kasutamises osavalt valdama, et vältida stantsvormide raiskamist tootmisprotsessis. Kuna tootmistöökoda peab tootma suures koguses stantsvorme, mis suurendab autotootmise kulusid, peab autotööstus stantside tootmist lõpule viima vastavalt autovormide tegelikule nõudlusele. Samal ajal saab autotööstus kasutatud stantsvorme töödelda, et parandada materjalide kasutamise efektiivsust ja edendada autotööstuse säästvat arengut. Seetõttu peab autotööstus tagama operaatorite tööstandardid, et tugevdada autotööstuse kulude kontrolli.

3. Täieliku stantsimisvormi optimeerimine
Autotööstuses stantsvormide kasutusmäära parandamiseks saab autotööstus stantsvormide osas teha asjakohaseid täiustusi, mis aitab vähendada tootmisprotsessis materjalide raiskamist. Tootmismaterjalide raiskamise vähendamiseks saab autotööstus stantsvormi struktuuri kohandada. Näiteks saab stantsvormi ja materjali vahelise kontaktpinna suurendamiseks peamiselt paigaldada topeltpiluga rööpaid, mis mitte ainult ei hajuta stantsvormile mõjuvat gravitatsiooni, vaid parandavad ka stantsimisrõhku. Vormide kasutamise efektiivsus võib parandada autode tootmise efektiivsust. Autotööstus saab stantsvormi optimeerida vastavalt tegelikele tootmisvajadustele, et saavutada parim kulude vähendamise efekt.

Ülaltoodud on kõik, mida selles artiklis jagada tahame, loodetavasti saame teid kõiki aidata!