„Lähtudes siseturust ja laiendades välismaist äritegevust“ on meie autode kontrollseadmete/rakiste ja autoosade kontrollseadmete/kontrollseadmete hinnakirja täiustumisstrateegia. Saame teha teie eritellimusel valmistatud tellimuse, et see vastaks teie ootustele! Meie ettevõttel on mitu osakonda, sealhulgas väljundosakond, tuluosakond, kvaliteedikontrolli osakond ja teeninduskeskus jne.
„Siseturule tuginedes ja välismaise äri laiendades“ on meie täiustusstrateegiaHiina kontroll- ja kontroll-JigMeie toodang on eksporditud enam kui 30 riiki ja piirkonda esmakäelisest allikast madalaima hinnaga. Ootame siiralt kliente nii kodu- kui ka välismaalt meiega äriläbirääkimisi pidama.

Video

Funktsioon

Esikaitseraua kvaliteedikontrolli ja autotööstuse tootmisliini läbilaskevõime parandamise toe jaoks

Spetsifikatsioon

Toote üksikasjad

Üksikasjalik sissejuhatus

Kontrolltööriist toetab kogu kontrolltööriista ja on selle alus. Selle põhinõue on kindel ja stabiilne. See kannab ka mobiilset kontrollrakistust. Suured kontrolltööriistad valatakse tavaliselt tervikliku karkassi ja alusena, mis nõuab mobiilse rulli paigaldamist igasse nelja nurka, seega hõlmab täielik „vundament“ põhjaplaati, karkassi ja rulli, mille hulgas on põhjaplaat hädavajalik. Kasulikud on ka väiksemad kontrolltööriistad – terastoru, mis on keevitatud hööveldusraami külge, kerge ja mugav. LISANÕUDED – Igasuguste poltidega ühenduste jaoks alusplaadiga tuleb ette näha piisava tugevusega vedruseibid.

Kui kinnitusdetaili kasutatakse ainult montaažiosade kontrollimiseks, võib raam olla jagatud samba kujul. Põhjaplaadiga ühendamiseks kasutatakse kruviskeletti ja alus on üldiselt valmistatud suure töötlemistäpsusega alumiiniumsulamist. Shanghai Volkswagen soovitab tavaliselt kodumaist: GBZL101. Materjal peab läbima kuumtöötlusprotsessi, näiteks pingete eemaldamise: väikese gabariidi puhul kasutatakse alumiiniumsulamist alusplaati.

Samuti saab jagada tuvastusosadeks (näiteks funktsionaalne pind) ja mittetuvastusosadeks (näiteks mittefunktsionaalne pind). Autode sise- ja välisviimistlusdetailidel, eriti plastdetailidel, on keeruline ruumipind ja rohkem lokaalseid omadusi, halb jäikus ja muud omadused, mille tulemuseks on keeruline positsioneerimine, toetamine ja kinnitamine, seega on tööriista kujuosa disain väga oluline. Pärast tööriista korpuse disaini valmimist määratakse alumise komplekti asukoht ja suurus vastavalt tööriista korpusele ning kujukaart asetatakse testitavasse võtmeosasse.

Tüübi kereosa materjali puhul peaks suur tester kasutama töödeldavat vaigumaterjali (insenerplasti) ja väike tester saab kasutada alumiiniumsulamit.
Armatuuri disaini põhipunktid.

Enne kontrollvahendi projekteerimist tuleb hoolikalt uurida tootejooniseid, „mõista põhjalikult“ osade suurust ja vastavusnõudeid, võimaluse korral hoolikalt uurida näidiseid ja näidisautosid ning kontrollitavate osade sisemist struktuuri ja nende väliseid koordinatsioonisuhteid, et saada selge arusaam südamest. Kaasaegse mõõtevahendi konstruktsiooni tuleks täielikult arvesse võtta selle kasutamisel mõõtetoena (mõõtetugi on omamoodi abitugi osade mõõtmisel koordinaatmõõtemasinaga), kombineerides mõõtevahendi ja mõõtetoe üheks, mis aitab tõhusalt tootmiskulusid kokku hoida.

Põhimõtteliselt peaks tuvastatud detaili asukoht tööriistal olema kooskõlas selle asukohaga keha koordinaatsüsteemis ning mõõtmete viide peaks olema paigutatud keha koordinaatsüsteemi. Veenduge, et aluse võrdlustasandit ja võrdlusava saaks hõlpsasti kasutada keha koordinaatsüsteemiga kooskõlas oleva võrdluskoordinaatsüsteemi loomiseks, st võrdlustasandi/ava poolt märgitud koordinaadid oleksid keha koordinaatsüsteemi väärtused. Tööriista korpus ja põhjaplaat tuleks märgistada iga 100 mm järel X-, Y- ja Z-suunas.

Hea tööriistadisainer peaks suutma kokku võtta ja mõista. Analoogia saamiseks, olenemata sellest, kas tegemist on mõõtekronsteini või kitsa mõõteriistaga, on nende struktuur teatud määral sarnane Hiina kalligraafiaga. Hiina kalligraafia pöörab tähelepanu valgele kangale, õigele paksusele, heale hajutatusele, sümmeetriale, vasaku ja parema tasakaalule, üldisele koordinatsioonile ja üldisele ilule. See peaks kehtima ka kinnitusdetailide projekteerimisel. Autoosade tootmine, autode kokkupaneku ohutus ja töötlemiskiirus ning autoosade kvaliteedi parandamine.

Töövoog

1. Ostutellimuse kättesaamine-——->2. Kujundus-——->3. Joonise/lahenduste kinnitamine-——->4. Valmistage ette materjalid-——->5. CNC-——->6. KMM-——->6. Kokkupanek-——->7. KMM-> 8. Ülevaatus-——->9. (Vajadusel 3. osapoolte ülevaatus)-——->10. (sisemine/kohapealne klient)-——->11. Pakkimine (puidust kast)-——->12. Kohaletoimetamine

Tootmistaluvus

1. Alusplaadi tasasus 0,05/1000
2. Alusplaadi paksus ±0,05 mm
3. Asukoha tugipunkt ±0,02 mm
4. Pind ±0,1 mm
5. Kontrolltihvtid ja -augud ±0,05 mm „Põhineb siseturul ja laieneb välismaise äritegevuse kaudu“ on meie täiustusstrateegia autode kontrollseadmete/šabloonide ja autoosade kontrollseadmete/kontrollseadmete hinnakirja jaoks. Saame teha teie eritellimusel valmistatud tellimuse, et see vastaks teie ootustele! Meie ettevõttel on mitu osakonda, sealhulgas väljundosakond, tuluosakond, suurepärane juhtimisosakond ja teeninduskeskus jne.
Hinnakiri tooteleHiina kontroll- ja kontroll-JigMeie toodang on eksporditud enam kui 30 riiki ja piirkonda esmakäelisest allikast madalaima hinnaga. Ootame siiralt kliente nii kodu- kui ka välismaalt meiega äriläbirääkimisi pidama.